VIABILITA'
E
riuscito a mantenere all'attenzione degli organi competenti
e dell'opinione pubblica il grave problema della viabilità
pontina denunciando che "l'inadeguatezza della rete
viaria, che brilla per insicurezza, mancanza di infrastrutture
idonee a sveltire i tempi di percorrenza e carenza di
strumenti atti a prevenire gli incidenti stradali, da
un lato è causa della terribile carneficina che
insanguina le nostre strade e dall'altro pone il territorio
provinciale in un vero e proprio isolamento che ne impedisce
il decollo del potenziale economico". Pedrizzi
è intervenuto a più riprese sulla questione
presentando anche numerose interrogazioni per chiedere
l'aumento di uomini e mezzi della Polizia Stradale e la
completa ristrutturazione del sistema viario. Ha inoltre
sostenuto la necessità di "superare il vecchio
schema infrastrutturale a servizio esclusivo della Capitale
con la creazione di una struttura a maglie per consentire
interazioni significative ed opportune valorizzazioni
delle diverse aree e poli della Regione e della provincia
di Latina".
Per Pedrizzi, "è urgente la realizzazione
degli interventi già programmati o avviati, come
le dorsali Cisterna-Valmontone,Latina-Frosinone, Fondi-Ceprano-Sora
e Cassino-Formia".
In occasione della finanzia per il 2001 ha presentato
una serie di emendamenti per migliorare le strade della
provincia e ha chiesto il finanziamento totale degli interventi
necessari per rendere la Pontina "più percorribile
e più sicura", con costruzione della terza
corsia, riuscendo ad ottenere, alla fine, lo stanziamento
di 5 miliardi (3 per il 2001 e 2 per il 2002) per la progettazione
di interventi finalizzati all'ampliamento dell'importante
arteria.
Il sen. Riccardo Pedrizzi, presidente della commissione
Finanze e Tesoro di Palazzo Madama, esprime "viva
soddisfazione" per l'accoglimento da parte del governo
di un ordine del giorno da lui presentato in sede di esame
della finanziaria, con il quale si impegna l'esecutivo,
"nella distribuzione delle cospicue risorse in essere
per le infrastrutture e i trasporti, a destinare parte
dei finanziamenti agli interventi nella Regione Lazio"
indicati nell'accordo di programma stipulato tra la giunta
Storace e il ministero delle Infrastrutture. "Accordo
che prevede, per quanto riguarda in particolare la provincia
di Latina, -spiega Pedrizzi- l'adeguamento agli standard
autostradali della statale Pontina e il suo collegamento
funzionale con i quadranti Nord-Ovest e Nord-Est della
Capitale; la realizzazione della bretella autostradale
Cisterna-Valmontone; il completamento o l'adeguamento
della strada statale n° 156 dei Monti Lepini, della
Fondi-Ceprano, della Pedemontana di Formia, dell'Appia
nel tratto Fondi-Itri, nodi storici della viabilità
laziale".
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