VIABILITA'
E
riuscito a mantenere all'attenzione degli organi competenti
e dell'opinione pubblica il grave problema della viabilità
pontina denunciando che "l'inadeguatezza della rete
viaria, che brilla per insicurezza, mancanza di infrastrutture
idonee a sveltire i tempi di percorrenza e carenza di
strumenti atti a prevenire gli incidenti stradali, da
un lato è causa della terribile carneficina che
insanguina le nostre strade e dall'altro pone il territorio
provinciale in un vero e proprio isolamento che ne impedisce
il decollo del potenziale economico". Pedrizzi
è intervenuto a più riprese sulla questione
presentando anche numerose interrogazioni per chiedere
l'aumento di uomini e mezzi della Polizia Stradale e la
completa ristrutturazione del sistema viario. Ha inoltre
sostenuto la necessità di "superare il vecchio
schema infrastrutturale a servizio esclusivo della Capitale
con la creazione di una struttura a maglie per consentire
interazioni significative ed opportune valorizzazioni
delle diverse aree e poli della Regione e della provincia
di Latina".
Per Pedrizzi, "è urgente la realizzazione
degli interventi già programmati o avviati, come
le dorsali Cisterna-Valmontone,Latina-Frosinone, Fondi-Ceprano-Sora
e Cassino-Formia".
In occasione della finanzia per il 2001 ha presentato
una serie di emendamenti per migliorare le strade della
provincia e ha chiesto il finanziamento totale degli interventi
necessari per rendere la Pontina "più percorribile
e più sicura", con costruzione della terza
corsia, riuscendo ad ottenere, alla fine, lo stanziamento
di 5 miliardi (3 per il 2001 e 2 per il 2002) per la progettazione
di interventi finalizzati all'ampliamento dell'importante
arteria.
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